En vertu de ce modèle, le preneur offre le service d'assistance à ses clients à un coût préétabli qui peut être payé de façon périodique (habituellement mensuellement ou annuellement). Le coût unitaire (ou coût par client) du service est beaucoup plus élevé, car on s'attend à ce que les clients qui l'achètent l'utilisent plus fréquemment. Les services d'assistance routière offerts à des membres ou clients sont un exemple parfait de ce modèle. Généralement, ce dernier obtient du succès si le preneur engage les ressources importantes sur le plan du marketing et de la communication qui sont nécessaires à sa pénétration du marché.